■2011年5月
ハイブリッド車の大ヒットモデルであるプリウスをベースに、荷物の積載性を高めたり、多人数乗車を可能とするなど、新しい魅力を追加したモデルとしてプリウスαが登場した。プリウスの基本プラットフォームをベースにルーフを後方に延長したやや大きなボディを与えることで、プリウスに比べて大きな室内空間を作っている。その室内は2種類が用意されていて、ステーションワゴンとして使える2列シート車とミニバンとして使える3列シートが設定されている。外観デザインはぱっと見た感じはプリウスだが、良く見ると微妙な違いがあってプリウスαの独自性も表現されている。パワートレーンは1.8リッターのアトキンソンサイクルエンジンと電気モーターを組み合わせたTHS-Ⅱで、基本的にプリウスと共通。ただ、搭載電池に違いがある。5人乗り仕様はリヤのラゲッジスペース下にニッケル水素電池を搭載するが、7人乗り仕様はフロントのセンターコンソール部分にリチウムイオン電池を搭載する。電池の搭載量も異なるが、引き出せる性能はどちらもほぼ同じになるように設定されている。ステアリング制御の入った横滑り防止装置のS-VSCやトラクションコントロールは全車に標準で装備され、プリクラッシュセーフティシステム＋レーダークルーズコントロールのセットは上級グレードにオプション設定されている。全車オーディオレスが標準で、主要グレードにG-BOOK対応のHDDナビゲーションがオプション設定となる。